La nueva ordenanza del taxi, aprobada en Cibeles, recopila precio cerrado, taxi compartido y licencia por puntos

MADRID, 1 Jun. (EUROPA PRESS) – El Pleno del Municipio de La capital de españa, con el voto favorable de PP, Cs y Vox y el ‘no’ de Mucho más Madrid y PSOE, ha aprobado


MADRID, 1 Jun. (EUROPA PRESS) –

El Pleno del Municipio de La capital de españa, con el voto favorable de PP, Cs y Vox y el ‘no’ de Mucho más Madrid y PSOE, ha aprobado este martes la novedosa ordenanza reguladora del taxi en la ciudad más importante, que recopila la posibilidad de precio cerrado y prohíbe que los taxistas luzcan camisas estampadas o adquieran licencia esos condenados por delito sexual o contra la niñez.

Tras someter la ordenanza al trámite de alegaciones, se recibieron 112 escritos, de los que 100 se correspondían con personas físicas y 12, con personas jurídicas. Se admitieron total o parcialmente 31 alegaciones que cambian diez productos de los 62 que tiene la ordenanza sin afectar a su contenido.

En lo que respecta a las enmiendas, se presentaron 51, una a la totalidad por la parte de Mucho más La capital de españa y 50 parciales (22 PSOE, 20 de Más Madrid y 2 de Vox). Se han aprobado un total de 7.

En este momento, cualquier usuario podrá precontratar un taxi acordando un precio cerrado (en el que el taxista va a poder utilizar un descuento si de este modo lo determinase el Ayuntamiento) y asimismo será posible reservar una plaza (modalidad de taxi compartido) para su trayecto.

Estas 2 fórmulas de contratación previa no van a ser ajustables cuando el taxi se pare en la calle o en una parada, sino deberán contratarse antes y en la situacion del taxi compartido, mediante emisora, aplicación móvil inteligente u otras interfaces.

Cuando un viajero contrate un servicio de taxi por plaza, facilitará el punto de origen y destino del trayecto, la fecha y hora de su realización, el número de plazas que quiere contratar y va a deber saber el valor antes de su realización. Se aceptarán paradas intermedias en el trayecto del cliente para permitir la subida y la bajada de otros viajeros que hayan precontratado esta manera.

También se incorpora la oportunidad de detallar tarifas fijas en los servicios que tengan origen o destino las áreas de cero emisiones, tal como la cuota fija hoy en día aplicable para el aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez.

OCHO PUNTOS POR LICENCIA

Se añade un nuevo producto, el 70, para asignar una licencia por puntos a cada taxi. Este mecanismo permite aplicar de forma objetiva y transparente las sanciones por reincidencia en los comportamientos punibles que más afectan a los clientes y a la imagen del sector, reduciéndose el número de sanciones que comportan pérdida de puntos (las graves): el incumplimiento del régimen de descanso y del régimen tarifario (engañar al usuario con el precio) y la obtenida de viajeros fuera de la parada oficial establecida.

El número de puntos inicialmente asignado a la licencia de autotaxi se va a ver reducido por cada sanción firme en vía administrativa. El titular de una licencia perjudicado por la pérdida parcial de puntos recobrará la totalidad del crédito una vez transcurridos un par de años sin haber sido sancionado.

Cuando se haya perdido la integridad de los puntos, se acordará la sanción de suspensión de la licencia y por tanto la inmovilización del taxi (independientemente del conductor) por un periodo de tiempo de tres a seis meses. Cumplida la sanción de suspensión, el titular de la licencia recobrará los ocho puntos.

MENOS TAXIS POR EXCEPCIONALIDAD

El campo tendrá la posibilidad de comenzar el trámite para achicar la oferta en ocasiones donde se acredite una disminución de la demanda de clientes superior al 50%, petición solicitada durante los últimos meses por algunas de las asociaciones como consecuencia de los efectos de la pandemia en el ámbito.

Será el Municipio el que declare la situación de excepcionalidad para el servicio del taxi. Para ello, el ámbito va a deber acreditar debidamente a lo largo de dos meses consecutivos el descenso de individuos.


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