Las zonas de transportes C1, C2 y B3 se unifican en una sola, por la que los individuos del abono van a pagar 82€ mensuales

La utilización del transporte público en la zona está todavía al 75% en relación a antes de la pandemia MADRID, 30 Oct. (EUROPA PRESS) – La presidenta de la Comunidad de La capital de españa,

La utilización del transporte público en la zona está todavía al 75% en relación a antes de la pandemia

MADRID, 30 Oct. (EUROPA PRESS) –

La presidenta de la Comunidad de La capital de españa, Isabel Díaz Ayuso, ha anunciado este una rebaja del precio por mes de la Tarjeta de Transporte Público (TTP) para los clientes del abono transportes las ubicaciones C1 y C2, puesto que a partir del 1 de enero se unificarán con la zona B3 y pagarán por el valor de esta última, es decir, 82 euros por mes.

Se trata de uno de los compromisos que anunció durante su enfrentamiento de investidura la presidente, como ha explicado en un acto en la Real Casa de Correos con cerca de cien alcaldes y concejales de las localidades favorecidas.

Los viajeros receptores de esta medida, que se ahorrarán hasta 200 euros cada un año, son los residentes en municipios con las ubicaciones tarifarias C1 y C2, a los que se igualará el valor a la zona B3. De esta manera, los más de 30.000 usuarios recientes de estas dos áreas, que hasta la fecha abonan en sus recargas mensuales de la Tarjeta 89,50 euros en la C1 y 99,30 euros en la C2 van a pasar a abonar 82 euros desde el 1 de enero de 2022. Estas tres zonas abarcan a mucho más de medio millón de madrileños de 129 ayuntamientos apartados de la ciudad más importante.

«Esta unificación de tarifas es un paso más para acortar distancias en la región. Llegar a la Puerta del Sol va a costar precisamente lo mismo para los usuarios de abono transporte desde Rascafría que, por servirnos de un ejemplo, desde Villanueva de la Cañada», ha indicado la presidenta madrileña, quien ha señalado la mayor apuesta del Gobierno regional por el transporte público, reflejada en los próximos capitales con una inversión de prácticamente 2.000 millones de euros.

En la Red social hay casi 20 millones de TTP, de las que 4,4 millones son personales. Como explicó la dirigente regional, La capital de españa se encuentra dentro de las regiones de europa con la tarificación mucho más accesible, por delante de Londres o Berlín y equiparado a París, «y con de las mejores redes de transporte, gracias a la inyección económica que se destina para subvencionarlo». Además de esto, suma ya ocho años sucesivos con las tarifas del transporte congeladas, ha apuntado.

Instantaneamente también han intervenido resumidamente el consejero de Transportes, David Pérez y, en representación de los alcaldes presentes, la primer edil de Aranjuez, María José Martínez de la Fuente, quien ha calificado esta unificación y bajada de las tarifas para las zonas C1 y C2 de «cuota popular».

«Esta unificación es un paso más a la cohesión y reequilibrio territorial, en el afán proclamado por la presidente de poder una corrección de los desequilibrios entre municipios. Esta tarifas favorecen la movilidad y conectividad del resto de la zona con la capital. Un transporte público de calidad contribuye a la sostenibilidad asimismo», ha agregado.

COSTES DEL TRANSPORTE Y TÍTULOS SUBVENCIONADOS

En 2021, la Red social de La capital española, a través del Consorcio Regional de Transportes, habrá subvencionado al usuario de transporte público hasta el 60% de su coste total, aportando más de 1.500 millones de euros a Metro, Metro Rápido, EMT, buses urbanos y también interurbanos y red de intercambiadores.

«En los Presupuestos de 2022 incluimos la mayor apuesta por el Transporte en la Historia de la Comunidad, 2.000 millones de euros para sostener una red de referencia nacional y también internacional, un incremento del 20 por ciento en frente de los presupuestos de 2019», ha añadido Ayuso para, a renglón seguido pedir más inversión en Transportes al Gobierno de la Nación, puesto que en los últimos tiempos la inversión «solo creció un 0,19 por ciento».

La titular del Gobierno regional también ha prometido trabajar por un modelo de movilidad público «eficiente y sostenible», recordando que uno de cada 4 buses interurbanos ya se mueve de manera limpia y que La capital de españa cuenta con «uno de los transportes más accesibles del mundo». Sin embargo, indicó que actualmente el nivel de empleo del transporte por ciento está todavía al 75 por ciento respecto a antes de la pandemia.

REBAJAS EN TÍTULOS DE TRANSPORTE

La presidenta madrileña ha afirmado, además, que se va a proseguir con «la política de rebajas en diferentes títulos de transportes» y que, entre otros, más de 64.300 niños de entre 4 y 6 años que emplean la TTP infantil seguirán sin abonar por viajar en transporte público.

Igualmente, mucho más de 1,2 millones de jóvenes de entre 7 y 26 años proseguirán beneficiándose de una tarifa plana al precio único de 20 euros al mes en su abono por mes, lo que les posibilita viajar de modo sin limites por toda la región. Esta medida permite a una cantidad enorme de familias lograr ahorros de hasta 1.340 euros por año en transporte, calculan.

De los más de 1,2 millones de personas mayores de 65 años habitantes en la Comunidad, 930.000 individuos emplean en sus desplazamientos la TTP específica para ellos. Además, a partir del próximo 1 de enero van a contar con un nuevo descuento, al pasar de abonar en sus títulos mensuales los 6,30 euros actuales a abonar 3,30 euros. Al final alcanzarán la gratuidad en 2023, señala.

También hay otras tarifas particulares para otros colectivos como son las familias numerosas, que disponen de una rebaja del 20% para las de categoría general y hasta del 50% en categoría particular, y de las que ya se han beneficiado mucho más de 278.000 individuos.

Finalmente, más de 22.800 personas con una discapacidad superior al 65% tienen a su predisposición un descuento del 20%, y en la situacion de reunir las dos condiciones anteriores, acumulan ambos descuentos.


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